Федеральные власти определились с судьбой четвертого по величине российского аэропорта "Пулково". В пятницу стало известно о том, что 100% его акций будет безвозмездно передано в собственность Санкт-Петербурга. Уже после этого питерская администрация намерена передать часть акций аэропорта управляющей компании взамен на инвестиции в строительство нового аэровокзального комплекса.

Как самостоятельное юридическое лицо аэропорт "Пулково" был выделен из ФГУП "Пулково" (которое объединяло аэропорт и одноименную авиакомпанию) осенью прошлого года. В начале марта 2007 года было завершено акционирование аэропорта. "Пулково" является крупнейшим аэропортом на северо-западе России и четвертым в России (проигрывая третьему по величине "Внуково" по итогам 2006 года 16 тыс. пассажиров). Его пассажирооборот в 2006 году составил 5,1 млн человек (рост на 9,6% по сравнению с 2005 годом).

Заместитель главы МЭРТ РФ Кирилл Андросов на заседании правительства в пятницу заявил, что в ближайшее время будут подписаны все необходимые документы о безвозмездной передаче 100% акций аэропорта "Пулково" в собственность Санкт-Петербурга, "все необходимые решения по данному вопросу уже приняты". Он отметил, что передача акций произойдет после того, как администрация Санкт-Петербурга одобрит программу реконструкции аэропорта. По словам Кирилла Андросова, такая мера необходима, так как Санкт-Петербург принял обязательство по реконструкции инфраструктуры аэропорта "Пулково" (за исключением федерального имущества). В частности, условиями передачи аэропорта является реконструкция за счет города второй взлетно-посадочной полосы и увеличение пропускной способности аэровокзала до 22 млн пассажиров в год. Необходимый объем инвестиций на эти цели составляет порядка 30 млрд руб.

При этом, как отмечают в МЭРТе, часть акций "Пулково" впоследствии будет передано управляющей компании, которая взамен должна обеспечить инвестиции на реконструкцию аэропорта. "Местные власти привлекают инвесторов, которым будет передан контрольный пакет. На каких условиях это произойдет и кто станет победителем конкурса, региональные власти определят сами", - пояснил РБК daily советник главы МЭРТ Игорь Коньков. Он заметил, что в инвестициях нуждается не только аэропортовый комплекс, но и прилегающая территория. Предполагается, что прилегающие территории будут переданы новому собственнику аэропорта с целью последующей перепродажи инвесторам, заинтересованным в развитии сопутствующих бизнесов.

Напомним, что первоначально в планах МЭРТ была продажа контрольного пакета акций питерского аэропорта с аукциона. В свою очередь администрация Санкт-Петербурга была готова принять участие в этом конкурсе. Впрочем, впоследствии федеральные власти поддержали инициативу губернатора Валентины Матвиенко по передаче петербургскому правительству 100% акций аэропорта.

Привлечение такого собственника, как региональные власти, будет полезным для аэропорта, ведь город способен реализовать эту программу комплексно, включая инфраструктурные проекты, пояснил РБК daily первый заместитель генерального директора ОАО "Аэропорт Внуково" Виталий Ванцев. По его словам, инвестиции во "Внуково" (чуть меньше 75% акций принадлежит правительству Москвы) без учета реконструкции подъездных путей составили порядка 20 млрд. руб., а частные инвестиции - 8 млрд. руб. По оценкам г-на Ванцева, вложения в "Пулково" должны составить порядка 10 млрд. руб. Он также полагает, что логичным будет привлечение и частной управляющей компании, поскольку бизнес более умело управляет такими проектами, нежели чиновники.

Аэропорт "Пулково" является ключевым для экономики региона, считает консультант Lufthansa Consulting Максим Нилов. "Вопрос, хватит ли финансовых возможностей у администрации Санкт-Петербурга для того, чтобы достичь поставленных целей. Самая большая опасность в том, что, получив аэропорт, новые собственники не станут его развивать", - говорит он.

Аэропорту "Рощино" нашли собственника

В пятницу 100% акций тюменского аэропорта "Рощино" было продано на аукционе компании ООО "Инвестиционные консультации" за 610 млн. руб. Чьи интересы представляет эта компания, неизвестно. По неофициальным данным, "Инвестиционные консультации" могли действовать в интересах авиакомпании "ЮТэйр", которая уже владеет рядом региональных аэропортов и считалась основным претендентом на покупку "Рощино". В то же время гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов рассказал РБК daily, что их интересы представляла компания "Тюменьспецавиа", которая в аукционе участвовала, однако ни одного шага не сделала.