Как стало известно пресс-службе "ВИМ-Авиа" из средств массовой информации, некоторые представители туриндустрии пытаются объяснить ситуацию, сложившуюся вокруг рейса чартерного рейса №9611 АК "Авиалинии 400", проявлением конкурентной борьбы на рынке российских авиаперевозок.

По данному вопросу руководство АК "ВИМ-АВИА" может заявить следующее:

В соответствии с межправительственным соглашением о воздушных перевозках, заключенных между Россией и Грецией, назначенные авиаперевозчики имеют прерогативу на выполнение регулярных рейсов и согласование чартерных рейсов другим авиакомпаниям, если эти рейсы не наносят экономический ущерб назначенному регулярному перевозчику. АК "ВИМ-Авиа", являясь назначенным авиаперевозчиком на данном маршруте, проинформировала о своей позиции всех желающих встать на линию Москва - Салоники еще в апреле 2007 года.

Запросив у АК "ВИМ-Авиа" разрешение на программу летних полетов в Салоники и получив мотивированный отказ, АК "Авиалинии 400" просто не имела права продавать авиабилеты на этот рейс, так как соглашение с авиапассажирами предполагает, что авиакомпания имеет все необходимые разрешения и обеспечит права пассажиров. Более того, по нашей информации, вся летняя программа полетов АК "Авиалинии 400" еще не утверждена в соответствующих инстанциях.

Инцидент с АК "Авиалинии 400" в Салониках является сплошным нарушением правил и требований авиационных властей РФ, а также прав пассажиров.

 

Источник: компания «АК "ВИМ-АВИА"»

 

  Автором данного материала является СМИ или компания, указанная в ссылке на "Источник". "gruzag.ru" не проверяет содержание данного материала, а следовательно не гарантирует его достоверность, точность, полноту и качество. Цель включения данного материала в дайджест - сбор публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.